一、柴油進入
1、濰柴發(fā)電機油嘴油杯破裂。
2、濰柴發(fā)電機油泵或油嘴密封圈處漏油。
3、長時間[10分鐘]以上采用怠速工況，包括高、低速怠速。
4、濰柴發(fā)電機缸蓋內部由于鑄造或加工缺陷造成柴油道與機油相通想辦法試壓檢漏。
5、高位油箱從電磁閥或止回閥漏柴油入氣缸和油底殼。
二、冷卻液漏入曲軸箱
1、濰柴發(fā)電機缸套密封圈或其他密封圈泄漏。
2、dca使用不當缸套被穴蝕穿破。
3、濰柴發(fā)電機氣缸墊被沖或缸墊處泄漏。
4、機油冷卻器橡膠密封圈損壞，水箱中有機油。
5、濰柴發(fā)電機機油冷卻器元件或芯子損壞或凍裂，油底殼中有水。想法以不大于4公斤的壓力試漏。
6、汽缸體或缸蓋的鑄造或加工缺陷，造成機油或水道相同。
7、濰柴發(fā)電機中冷器或密封圈損壞，水道與氣道貫通。
8、空壓機缸蓋水氣道貫通，水漏入油底。
9、濕式排氣管或密封圈損壞或安裝不當，造成水氣道貫通。
10、濰柴發(fā)電機排氣口安裝不當，下雨天從排氣管漏入。

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